Renault Fuego 1981

La Fuego débute son étude dès 1976 au centre Style de Renault dirigé par Robert Opron (père des Citroën SM et Citroën CX) sur la base des dessins de Michel Jardin. Elle utilise la plate-forme et de nombreuses pièces mécaniques de la Renault 18 étudiée et produite à la même époque, pour une économie de coût de production.

Ce coupé ne présente pas de différences techniques majeures par rapport à ses prédécesseurs mais introduit des lignes plutôt originales, plus arrondies et aérodynamiques (Cx de 0,34), avec en particulier un hayon bulle entièrement vitré et une bande noire latérale à cannelures, qui affine et dynamise la ligne.

Renault FUEGO version USA commercialisée à partir de 1982 grâce aux accords Renault-AMC.
Cette version a des pare-chocs, feux et clignotants aux normes USA.


Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1980 à 2009

Type

Années 1980

Années 1990

Années 2000

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Citadines

R4

Twingo I

Twingo II

Polyvalentes

R5

Supercinq

Clio II

Clio I

Clio III

Minispaces

Modus

Compactes

R9 / R11

Mégane I

Mégane II

Mégane III

R14

R19

Fluence

Monospaces compacts

Scénic I

Scénic II

Scénic III

Familiales

R18

R21

Laguna I

Laguna II

Laguna III

Routières

R20 / R30

R25

Safrane

Vel Satis

Monospaces

Espace I

Espace II

Espace III

Espace IV

Coupés et cabriolets

Fuego

Spider

Avantime

SUV

Koleos

Utilitaires légers

R4 Fourgonnette

Express

Kangoo I

Kangoo II

Trafic I

Trafic II

Master I

Master II