Renault 11 Turbo
Rallye Portugal 1987

La Renault 11 Turbo est commercialisée en mars 1984, uniquement en 3 portes. Elle est reconnaissable avec ses roues en alliages léger et ses pneus tailles basses, ses "strippings" sur les côtés, son bouclier avant avec spoiler intégré et ses phares anti-brouillard, laves phares... À l'intérieur, son volant sport à quatre branches et son levier de vitesses sont gainés de cuir, la planche de bord, avec compte tours, manomètre de pression d'huile et manomètre de pression de Turbo, comprend même un ordinateur de bord à 8 fonctions. Les sièges avants baquets montés sur glissières courbes, offrent un maintien idéal. Velours, moquette épaisse, vitres teintées, lèves vitres électriques, condamnation des portes à distances par télécommande infrarouge... La Renault 11 Turbo est disponible avec un intérieur velours couleur anthracite ou couleur sable.

La Renault 11 Turbo « ZENDER » est une 11 Turbo 3 portes modifiée par le préparateur allemand Zender. Les différences avec une Renault 11 Turbo 3 portes de série sont les suivantes : spoiler rapporté sur le bouclier avant, l'ensemble étant peint à la teinte de la carrosserie, liséré rouge sur bandeau des boucliers avant et arrière, liséré rouge de bas de caisse prolongeant celui des boucliers, liseré rouge de ceinture de caisse intégrant le sigle « Zender » à l'arrière, éléments latéraux rapportés peints à la teinte de la carrosserie (bas de caisse profilés, bandeaux de porte), bouclier arrière avec jupe rapportée peinte à la couleur de la carrosserie, becquet aérodynamique agrandi, de couleur noire sur vitre de hayon, et jantes alliage léger style « Zender » 6J 15, pneumatiques 195/50 VR 15 Dunlop SP Sport Super D4 (roue de secours : jante tôle + pneumatique 155x13). Elle est la première de la gamme R9/R11 à être monté avec un train arrière 4 barres.

Le Rallye du Portugal 1987 (21o Rallye de Portugal Vinho do Porto), disputé du 11 au 14 mars 1987, est la 163ème manche du championnat du monde des rallyes (WRC) courue depuis 1973, et la 3ème manche du championnat du monde des rallyes 1987.

Classement général Rallye du Portugal 1987

Pos	N^o	Pilote	Copilote	Voiture	Temps	Écart	Groupe
1	3	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Lancia Delta HF 4WD	7 h 09 min 39 s		A
2	4	Jean Ragnotti	Pierre Thimonier	Renault 11 Turbo	7 h 12 min 32 s	+ 2 min 53 s	A
3	5	Kenneth Eriksson	Peter Diekmann	Volkswagen Golf GTI	7 h 14 min 37 s	+ 4 min 58 s	A
4	1	Juha Kankkunen	Juha Piironen	Lancia Delta HF 4WD	7 h 20 min 46 s	+ 11 min 07 s	A
5	7	François Chatriot	Michel Périn	Renault 11 Turbo	7 h 25 min 14 s	+ 15 min 35 s	A
6	17	Georg Fischer	Thomas Zeltner	Audi Coupé Quattro	7 h 29 min 07 s	+ 19 min 28 s	A
7	18	Rudolf Stohl	Ernst Rohringer	Audi Coupé Quattro	7 h 38 min 18 s	+ 28 min 39 s	A
8	6	Massimo Biasion	Tiziano Siviero	Lancia Delta HF 4WD	7 h 44 min 05 s	+ 34 min 26 s	A
9	14	Joaquim Santos	Miguel Oliveira	Ford Sierra RS Cosworth	7 h 52 min 59 s	+ 43 min 20 s	A
10	12	Jorge Recalde	Jorge Del Buono	Fiat Uno Turbo	7 h 55 min 09 s	+ 45 min 30 s	A