Renault "Viva Grand Sport" 1935
Cette Viva Grand Sport s'inscrit également dans voitures cabriolets luxe.
Ses phares étaient encastrés dans les ailes enveloppantes pour une ligne plus aérodynamique.
C'est encore un six cylindres qui se trouve sous le capot.
On pouvait également rouler les cheveux au vent, pare-brise rabattu.
Elle disposait de trois places à l'avant.
Le spider pouvait accueillir d'autres passagers à l'arrière, les mauvaises langues disaient même que c'était la place de la belle-mère...
Rétromobile 2017
Rétromobile 2017 # Tableau de bord en loupe d'orme.
Viva Grand Sport Gazogène
La seconde guerre mondiales est passée par là.
Cette grosse malle très disgracieuse masquait un système Gazogène.
Pour les moins de 60 ans voici un petit rappel.
Le gazogène, inventé au xixe siècle, est un appareil permettant de produire un gaz combustible à partir de matières solides et combustibles tels que bois (gaz de bois), charbon de bois, coke ou anthracite, permettant d'alimenter des moteurs spéciaux, dits à gaz pauvres, des moteurs à explosion classiques ou bien des chaudières.
Ce système, sous la forme mise au point par Georges Imbert, fut utilisé couramment en France, pour pallier l'absence de carburant automobile pendant la Seconde Guerre mondiale. C'est en effet un appareil simple à fabriquer, ne demandant que des matériaux faciles à se procurer.
C'est à partir d'un kit que j'ai réalisée cette maquette
Modèle : Viva Grand Sport Coupe Gazogène
Type de carrosserie : Coupé
Version : 2 portes
Couleur : Beige
Année : 1942/43
Echelle : 1:43
Fabricant : Epokit - Belle Epoque
Cette voiture fait partie des modèles que j'étais heureux de trouver en kit car, elle n'existe pas en grande série.
