2 Tonnes Plateau à Ridelles Bâché

Type R 2160

• Le plateau à ridelles bâché est hérité du camion AHS.
• Les ridelles en acier comportent trois losanges couchés.
• Les portières s'ouvrent encore d'avant en arrière.

• Production 6 300 exemplaires d'Octobre 1946 à Janvier 1948

Voir également :

https://www.blogger.com/blog/post/edit/7602616313725175100/7443169159705342627

 

Au bout de 54 secondes on voit le "2 Tonnes à Ridelles"...

Pour encore plus de rires...

https://www.youtube.com/watch?v=hyAxFfT4Oj8

COLORALE 
Plateau à Ridelles
Marchand de Vin

• Le véhicule est basé sur châssis cabine Colorale de 800 Kg de charge utile
• Le plateau à ridelles emporte un chargement de fûts et de barriques

• La partie arrière a reçu un plateau à ridelles artisanales.
• Un hayon rabattable facilite le chargement du plateau.

•  Production de 1950 à 1952 
• 1 625 exemplaires 
• Plateau à ridelles Marchand de Vin Type R 2091

SG 4 D 
Plateau à Ridelles
1967

• Le camion est peint en "Bleu" SAVIEM, teinte de série adoptée par la marque pour tous ses modèles.

• Production : environ 7 000 exemplaire de Mai 1965 à fin 1967
• De série le SG 4 est livrable en châssis cabine mais aussi en plateau à ridelles rabattable , bâché ou non. 
• La première génération de SG 4 se reconnait à sa calandre trois cases, à ses phares circulaires et à ses fentes d'aération au dessus de la calandre. 

• Des  bavettes équipent le véhicule à l'arrière

AHS 4 Plateau à Ridelles 1945

Né dans les contraintes de fabrication imposées aux constructeurs dans l'immédiat après-guerre, le Renault AHS va être l'un des premiers modèles avec lesquels la nouvelle Régie relancera sa production.

Durant la seconde guerre mondiale, l'AHS est fabriqué quasi exclusivement pour l'armée  allemande. 

Il existera cependant une version à gazogène pour le marché civil.  

• Un losange en tôle emboutie orne la calandre
• Le pare-brise est en quatre parties avec les parties inférieures ouvrantes
• La face avant arbore le rectangle rouge des transports longues distances
• Production : 3 700 exemplaires de Mars 1945 à Février 1947

Rétromobile 2020 AHS 3

AGCL # Plateau à Ridelles 1938 

L'AGC est représentatif d'une époque, celle de l'avant guerre. Ses lignes comme sa mécanique sont plus abouties et plus travaillées que celles des modèles de la première moitié des années 30.

Mais le véhicule incarne aussi la fin d'une époque, après la seconde guerre mondiale, ses successeurs seront radicalement différents.

• Charge utile : 1 500 kg
• Vitesse maxi : 70 km/h
• Production de 1937 à 1940

• La calandre est peinte de la même teinte que le reste de la cabine
• Le pare-chocs avant est noir brillant comme les ailes et le châssis.

• Le hayon arrière se rabat pour accéder au plateau.