Renault NN (Modèle ELIGOR) Version Torpédo.

Renault NN

 (Modèle ELIGOR) 

Version Torpédo.

Avec une Torpédo, vous aviez le droit de voyager les cheveux au vent.


Une torpédo est une automobile décapotable. Il s'agit d'un double phaéton avec des portières avant et un pare-brise apparu vers 1910.

Historiquement, la torpédo est généralement la version la moins chère d'une gamme car son toit est simplement constitué d'une longue toile recouvrant une armature. Il y a donc moins de carrosserie que pour une conduite intérieure et pas de vitrage latéral.

Renault NN

Renault NN 
(Modèle ELIGOR) 

La NN ici représentée est la même que l'année précédente 1926. Pour le millésime 1927, la modification notable est opérée au niveau des ailes avant qui sont maintenant galbées. Le volant reste à droite (comme sur la miniature). Le "ridicule" essuie-glace sur le pare-brise devait rendre la conduite par temps de pluie assez compliquée.  

 

Renault NN 
(Modèle ELIGOR) 
 Version Taxi

 

4 CV # Comparaison

Eligor versus Solido

Je me suis amusé à mettre côte à côte deux modèles de 4 CV de ma collection.

A gauche, le modèle plus récent année 1990 d'Eligor et à droite le modèle Solido plus ancien. 

Les différences sont notables :

• Les moustaches de la calandre sont mieux finis sur le modèle Eligor
• Le système permettant d'ouvrir le capot avant est présent sur Eligor
• Idem pour le parechoc avec le klaxon et feux de brouillard   

Les différences suite:

• Détail des jantes mieux rendus sur Eligor
• Les flancs blancs de Solido sont du meilleur effet
• Pas de clignotants latéraux sur Solido
• Baguette chromée (haut de portières) sur Eligor

Les différences suite:

• Bouchon de radiateur chromé sur Eligor
• Plaque minéralogique "nue" sur Solido