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mardi 23 février 2021

2.5 Tonnes Fourgon EDF



2.5 Tonnes Fourgon EDF



  • Type R 2167 de 1956
  • Le véhicule dispose de trois portes d'accès à une cabine double





  • Des échelles sont fixées sur la galerie de toit
  • La carrosserie arbore la nouvelle livrée bleu ciel EDF




  • Production environ  9 000 exemplaires de Juillet 1955 à 1965

mardi 31 mars 2020

Tracteur 2.5 Tonnes SINPAR 1954

Tracteur 2.5 Tonnes SINPAR 1954




  • Production de base : 13 404 exemplaires de mars 1952 à août 1955




  • De grand losange Renault ornent les portières.
  • La mention "SEINE" en blanc sur fond bleu ciel est caractéristique des véhicules utilisés pour compte propre.
  • Un petit losange Renault est fixé sur la calandre. 





  • Une plate-forme fixée sur le châssis facilite le branchement des flexibles d'air et électricité. 


mercredi 11 septembre 2019

2.5 Tonnes BOM Type R 2164


2.5 Tonnes BOM 

Type R 2164



  • Le véhicule est bâti sur un châssis d'empattement normal de 2.44 m
  • Les roues arrières sont jumelées comme sur les 2.5 tonnes de Renault
  • Les portières arborent le nom de la commune d'appartenance du véhicule
  • Une galerie est fixée à l'avant sur toit de la benne pour recevoir d'éventuels objets encombrants  







  • La partie arrière de la trémie est articulée, elle se relève quand la benne bascule







  • Production : 13 404 exemplaires de Mars 1952 à Août 1955

samedi 23 février 2019

2.5 Tonnes Plateau Brasseur Coca-Cola


2.5 Tonnes Plateau Brasseur Coca-Cola





  • Sur ce véhicule de 2.5 tonnes, une caisse spéciale comporte une multitude de casiers latéraux.
  • Des marchepieds sont réalisés dans le bas de la caisse afin de facilité l'accès aux casiers les plus hauts.
  • Pas de doute, ce camion est aussi une publicité ambulante, Coca Cola soigne son image en France
  • Productions de ce 2.5 tonnes : 39 900 exemplaires de Janvier 1948 à Février 1953.







  • Le véhicule arbore une immatriculation de 1950 dans l'ancien sytème.
  • Voir également le 2.5 Tonnes "Lessive PAX.