F 1

FW 14 #  Riccardo Patrese N°6

Voici un article consacré aux F 1 de ma collection.

J'ai regroupé les différentes F1 dans un même article car comme ces voitures sont assez semblables, il semblait logique de les rassembler. 

 Toutes les trois sont des  miniatures ONYX 

Williams FW14

La Williams FW14 de Riccardo Patrese au Grand Prix des États-Unis 1991

Présentation

Équipe	Canon Williams Team
Constructeur	Williams F1 Team
Année du modèle	1991
Concepteurs	Patrick Head Adrian Newey

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone et kevlar
Suspension avant	Poussoirs, amortisseurs Williams
Suspension arrière	Poussoirs, amortisseurs Williams
Nom du moteur	Renault RS3
Cylindrée	3 493 cm3 700 ch à 12 500 tr/min
Configuration	V10 à 67°
Position du moteur	centrale-arrière
Boîte de vitesses	Transversale semi-automatique
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Système de carburant	223 litres
Système de freinage	Disques Carbone Industrie / Étriers AP Racing
Poids	505 kg
Dimensions	Empattement : 2 817 mm Voie avant : 1 739 mm Voie arrière : 1 617 mm
Carburant	Elf
Pneumatiques	Goodyear

Histoire en compétition

Pilotes	5.  Nigel Mansell 6.  Riccardo Patrese
Début	Grand Prix automobile des États-Unis 1991

Statistiques

Courses	Victoires	Pole	Meilleur tour
16	7	6	8

Résultats

Championnat constructeur	2e avec 125 points
Championnat pilote	Nigel Mansell : 2e Riccardo Patrese : 3e

F 1

FW 16 # David Coulthard N°2

Williams FW16
Williams FW16B

David Coulthard au volant de la Williams FW16

Présentation

Équipe	Rothmans Williams Renault
Constructeur	Williams F1 Team
Année du modèle	1994
Concepteurs	Adrian Newey Patrick Head

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque en matériaux composites, fibre de carbone et kevlar
Suspension avant	Barre de torsion/Fourche/Triangle
Suspension arrière	Barre de torsion/Fourche/Triangle/Ressort
Nom du moteur	Renault RS6 / RS6B / RS6C
Cylindrée	3 493 cm3 790 ch à 14 300 tr/min
Configuration	V10 à 67°
Position du moteur	Longitudinal arrière
Boîte de vitesses	Williams/XTrac transversale semi-automatique
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Système de freinage	Freins à disque et étriers AP Racing
Dimensions et poids	Empattement : 2 990 mm Voie avant : 1 600 mm Voie arrière : 1 590 mm Poids : 515 kg
Carburant	Elf
Pneumatiques	Goodyear
Partenaires	Rothmans

Histoire en compétition

Pilotes	0.  Damon Hill 2.  Ayrton Senna 2.  Nigel Mansell 2.  David Coulthard
Début	Le 27 mars 1994 au GP du Brésil 1994

Statistiques

Courses	Victoires	Pole	Meilleur tour
16 (8 + 8)	7	6	5

Résultats

Championnat constructeur	Champion avec 118 points
Championnat pilote	Damon Hill : 2e David Coulthard : 8e Nigel Mansell : 9e Ayrton Senna : Non classé

FW 16 # Damon Hill N°0