Cabriolet 2 places sur châssis AX 1910 

Il s'agit d'une miniature "Corgi".

Voici quelques informations sur la marque.

La marque Corgi a été créée par la société Mettoy basée à Northampton en Angleterre. La Mettoy fabriquait déjà des jouets en tôle emboutie depuis 1933. Le nom de Corgi a été choisi pour trois raisons : nom court et qui sonne bien, sa proximité sonore avec le concurrent Dinky Toys et enfin pour l'association avec la famille royale, adepte des chiens de la race du même nom.

Les premiers modèles réduits sont apparus en 1956 et étaient des répliques des voitures anglaises de l'époque : Ford Consul, Austin Cambridge, Morris Cowley, Vauxhall Velox, Rover 90…

En juillet 1999, Zindart International Limited, une société créée à Hong Kong en juillet 1977 et cotée au NASDAQ depuis 1997, achète Corgi Classics Limited.

En décembre 2006, la société est renommée en Corgi International Limited. Elle revend alors sa division Zindart.

En décembre 2006, Corgi fusionne avec Master Replicas et est rachetée en mai 2008 par Hornby pour 7,6 millions de livres sterling.

NB : J'ai eu du mal à me procurer cette miniature

La Renault Type AX est un modèle d'automobile populaire de la marque Renault conçue et produite par Louis Renault de 1908 à 1913.

La Renault Type AX est équipée d'un moteur deux cylindres de 1 060 cm3 d'une puissance fiscale de 8 chevaux pouvant atteindre entre 49 et 71 km/h en troisième (prise directe).

Économique et simple, elle reprend le châssis et la mécanique de la Renault Type AG rendue célèbre par ses taxis de la Marne lors de la bataille de la Marne de la Première Guerre mondiale.

Renault Type AX de 1909

La Type AX était une stricte deux places équipée d'un pare-brise et d'une capote montée d'origine.

Renault Type AX Marque  Renault Années de production 1908 à 1913 Classe Populaire Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) 2 cylindres Cylindrée 1 060 cm3 Puissance maximale 8 ch Boîte de vitesses Trois vitesses à prise directe Masse et performances Masse à vide 800 kg Vitesse maximale 55 km/h Châssis - Carrosserie Carrosserie(s) 2 places, Torpédo Suspensions Bras oscillant Freins Freins à tambour Dimensions Longueur 2 900 mm Largeur 1 350 mm Chronologie des modèles Renault 9CV

Renault Type AX 1908

Je vous emmène faire un petit voyage au début du XXème siècle.
Imaginez vous au volant de cette "superbe" voiture. Les routes de l'époque n'étaient pas comme aujourd'hui recouverte de macadam ou de goudron, mais de pavages sommaires, il ne fallait pas avoir mal au dos.
Sa capote, qui s'offre au vent comme un filet à papillon, tient plus de la toile de tente et du fiacre que  d'un véhicule automobile. C'est ce qui explique les lanières qui sont accrochées aux garde-boue avant.
Ses cuivres rutilants font penser à un bateau. La couleur rouge bordeaux évoque bien les années 1900.

Elle peut faire sourire avec ses roues frêles et le phare énorme planté au milieu comme un œil de cyclope.  

La miniature rend parfaitement hommage à l'époque avec sa carrosserie minimale, mais rehaussée d'un accastillage plutôt chic : roues en bois, sièges en cuir, malles et coffres supplémentaires.

Mais cette auto, si dépaysante qu'elle soit, est l’ancêtre de toutes les Renault populaires. 

Sa vitesse de pointe était de 55 km/h... pour un moteur de 2 cylindres 1060 cm3.

Eh oui, cette superbe AX fait le plein dans la Station Service de mon village. 

Plaque d'identification de la voiture