Goélette # Dakar # 1975 

Version Transport en Commun

• En Afrique-Occidentale française, les fourgonnettes Super Goélette assurèrent, dans les années 70, le service de taxis collectifs. Souvent très colorés, avec des dessins très "folklore", il assure encore, de nos jours, sa mission à Dakar, mais aussi dans d'autres villes africaines. Née en 1955, la Renault Goélette devient Renault Saviem SG2 en 1965 après l'entrée du département "camions" dans le groupe Saviem. 
• Lorsque ce groupe disparaît en 1980, il reprendra la nom de Renault SG2.

Versions SB

D'abord appelé SB en raison de leur transmission par traction, ils devinrent ensuite SG (à propulsion).
Modèles disponibles : SB2 L, SG2 MB

Version SG
SG1

Version de Base
SG2

Saviem Super Goélette SG2 plateau

La version SG2 possède des roues simple à l'essieu arrière.
Modèles disponibles : L 35 ; L 37 ; MB 35 ; MB 38 ; Huet

Renault Super Goélette SG3 benne basculante
SG3

La version SG3 possède des roues jumelées à l'essieu arrière.
Modèles disponibles : D 35 ; D 45

Renault-Saviem SG4 fourgon de Pompiers 4x4
SG4

La version SG4 possède des roues jumelées à l'essieu arrière.
C'est une version poids lourd.
SG5

La version SG5 possède des roues jumelées à l'essieu arrière.
C'est une version poids lourd.