Affichage des articles dont le libellé est Taxi G7. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est Taxi G7. Afficher tous les articles

mardi 10 mai 2016

Renault 16 Taxi G 7


La R16 a été présentée au public pour la première fois au Salon de Genève en mars 1965. La Renault 16 fut désignée ainsi parce qu'elle était équipée d'un moteur de 1565 cc.

  • La Renault 16 a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1966
Le levier de vitesse est au volant, la planche de bord à compteur de vitesse horizontal changera à trois reprises.

  • Renault innove avec cette R 16 car, en principe les "berlines" haut de gamme ont toujours un coffre.
  • La R 16 avait un hayon arrière.
  
MarqueDrapeau : France Renault
Années de production1965 - 1980
Production1 851 502 exemplaires
ClasseRoutière
Moteur et transmission
Moteur(s)
4 cylindres essence :

- 1 470 cm³, 54 ch

- 1 565 cm³,

55, 66, 67, et 83 ch
- 1 647 cm³, 93 ch
TransmissionTraction
Poids et performances
Poids à vide980 - 1 090 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)bicorps à hayon
Dimensions
Longueur4 260 mm
Largeur1 630 mm
Hauteur1 450 mm

samedi 14 novembre 2015


Renault KZ11 Taxi G7



Cette Renault KZ 11 est le seul véhicule français qui ait été conçu pour le service de taxis de façon spécifique. Lancée en 1933 elle resta en service jusque dans les années 1950. Cette KZ 11 a été principalement vendue à la compagnie de taxis G7 ( d'où son surnom ). Elle était conçue sur une base de Vivaquatre de 1933. Toutes possédaient une carrosserie bicolore, rouge pour la partie inférieure et noire pour la partie supérieure.